අපි නිරවද්යතාව සඳහා උත්සාහ කරන අතර, නොදැනුවත්වම වැරදි සිදු විය හැක. කරුණාකර යොමු කරන්න මුල් ඉංග්රීසි අනුවාදය නිල අන්තර්ගතය සඳහා.
නිතර අසන ප්රශ්න
කිසියම් ප්රශ්නයක් හෝ සැකයක් තිබේද? සම්බන්ධ වීමට පෙර නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න ලැයිස්තුව පරීක්ෂා කරන්න.
GV Link ගැන
GV Link උපායමාර්ගික ප්රමුඛතාවයක් වන්නේ ඇයි?
සඳහා සිදු කරන ලද කාර්මික ඉඩම් සැපයුම සහ ඉල්ලුම තක්සේරු කිරීම් Greater Shepparton (2023 සහ 2024) විශාල කාර්මික ඉඩම් නොමැතිකම පැහැදිලිව හඳුනාගෙන ඇත. දැනට ඇත්තේ හෙක්ටයාර 3 ට වඩා විශාල ඉඩම් කැබලි 5 ක් සහ හෙක්ටයාර 10 ට වැඩි එකක් පමණි. මෙය විභව විශාල කාර්මික ඉඩම් භාවිතා කරන්නන් සඳහා සීමිත තේරීමක් සහ කුඩා ඉඩම් කොටස් වලට තවදුරටත් බෙදීම සඳහා සීමිත තොගයක් සපයයි.
කාර්මික ඉඩම් සැපයුම් තත්ත්වය Greater Shepparton සැලසුම් කිරීම සහ අමතර ඉඩම් වෙළඳපොළට ගෙන ඒම සඳහා විශේෂයෙන් ගතවන කාලය සැලකිල්ලට ගෙන, එය උග්ර ලෙස විස්තර කර ඇත.
ව්යාපෘතියේ 1 වන අදියර සඳහා වැය වන මුදල කොපමණද?
ඩොලර් මිලියන 24.8.
1 වන අදියර සඳහා අරමුදල් දායකත්වයන් මොනවාද?
- ඕස්ට්රේලියානු රජයෙන් ඩොලර් මිලියන 8.5 ක ආයෝජනයක්
- ප්රවාහන හා සැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුව - දේශීය මාර්ග ප්රජා යටිතල පහසුකම් වැඩසටහනෙන් ඩොලර් මිලියන 1.173 ක්
- කවුන්සිලය විසින් ඩොලර් මිලියන 14.4 ක කැපවීමක් - 10.75 වන අදියරේ ඉඩම් විකිණීමෙන් ඩොලර් මිලියන 1 ක් ආපසු ගෙවනු ලැබේ.
GV Link පිහිටා ඇත්තේ කොහේද සහ වෙබ් අඩවිය කොතරම් විශාලද?
250 ටූලඹ පාර, මූරූප්න. හෙක්ටයාර 1 ක භූමි ප්රමාණයේ 331 වන අදියර හෙක්ටයාර 43 ක් වන අතර එය කොටස් හතරකින් යුත් කාර්මික වතු උප අංශයක් වනු ඇත.
ස්ථාන සංවර්ධනය සහ ඉදිකිරීම්
ඉදිකිරීම් වලට ඇති බලපෑම කුමක්ද?
අදියර 1 වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර බාධා අවම කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් කළමනාකරණ සැලැස්මක් සකස් කෙරේ. ඉදිකිරීම් කාලය පුරාම සන්නිවේදන මාර්ග පරාසයක් හරහා ප්රජාවට සහ මෝටර් රථ හිමියන්ට තොරතුරු ලබා දෙනු ඇත.
බලන්න කෘතිවල කාලරේඛාව සහ විස්තරය සම්පූර්ණ කාලරේඛාව සඳහා පිටුව.
ඉදිකිරීම් අතරතුර ගස් ඉවත් කරනවාද?
උප කොට්ඨාශය තුළ වටරවුම ඉදිකිරීම සඳහා ගස් කිහිපයක් ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙම ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය ඉදිකිරීම්වල කොටසක් ලෙස ලබාගෙන ඇති ස්වදේශීය වෘක්ෂලතා වාර්තාව, ගස් හිමියන්ගේ වාර්තාව සහ සංස්කෘතික උරුම කළමනාකරණ සැලැස්ම හරහා අනුමත කර ඇත.
එම ස්ථානයේ මාර්ගවලට සිදු කරනු ලබන වෙනස්කම් මොනවාද?
මූරූප්න, ටූලම්බා පාර සහ සිම්සන් පාරේ වටරවුම මංසන්ධිය වැඩිදියුණු කිරීම.
ට්රක් රථ එම ස්ථානයට ඇතුළු වීමට සහ ඉන් පිටතට යාමට ඉඩ සැලසීමට කරන්නේ කුමක්ද?
250 ටූලම්බා පාර, මූරූප්නා හි උප අංශයෙන් පිටත් වන ට්රක් රථ, ටූලම්බා පාර සහ සිම්සන් පාර මංසන්ධියේදී අලුතින් ඉදිකරන ලද B-ද්විත්ව ශ්රේණිගත, තනි මංතීරු වටරවුම භාවිතා කරනු ඇත. පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේග සීමාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම වටරවුම, ටූලම්බා පාරට කෙලින්ම සම්බන්ධ වන අතර, අනුමත බර වාහන ජාලයට බාධාවකින් තොරව ප්රවේශ වීමට පහසුකම් සපයයි. මෙම යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම් GV Link Enterprise Park සංවර්ධනයේ 1 වන අදියරෙහි කොටසක් වන අතර, භාණ්ඩ ප්රවාහනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ කාර්මික වර්ධනයට සහාය වීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. Greater Shepparton කලාපයේ.
උප කොට්ඨාශයේ සිට පැමිණෙන සියලුම ට්රක් රථ චලනයන්, පාලම් පැටවීමේ සීමාවන්ට අදාළ ඒවා ඇතුළුව, ජාතික බර වාහන නීතියේ (NHVL) අවශ්යතාවලට අනුකූල විය යුතුය. ක්රියාකරුවන් තම වාහන සහ මාර්ග අනුමත බර වාහන ජාලවලට අනුකූල වන බව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. අසල ඇති මර්චිසන් පාලම වැනි ඔවුන්ගේ මාර්ගයේ ඇති ඕනෑම පාලමකට ඔවුන්ගේ වාහනයේ බරට සහාය විය හැකි බව සත්යාපනය කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ. අනුමත මාර්ග සහ අදාළ විය හැකි ඕනෑම සීමාවක් හඳුනා ගැනීමට ක්රියාකරුවන්ට සහාය වීම සඳහා ජාතික බර වාහන නියාමකය (NHVR) මාර්ග සැලසුම්කරු මෙවලමක් සපයයි.
ඉදිකිරීම් අතරතුර ඉවත් කරන මතුපිට පස් වලට කුමක් සිදුවේද?
ඉදිකිරීම්වල මුල් අදියරේදී ඉවත් කරන මතුපිට පස්, පිරවුම් කටයුතු අවසන් වූ පසු, එම ස්ථානයේදීම නැවත භාවිතා කරනු ලැබේ.
ඉදිකිරීම් ආරම්භ වන්නේ කවදාද?
පළමු අදියරේ කටයුතු ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සංවර්ධනය සඳහා ඉඩම් සකස් කිරීම 1 අප්රේල් මාසයේදී ආරම්භ විය.
ව්යාපෘති කාලරාමු මොනවාද?
පළමු අදියර ඉදිකිරීම් අදියර තුනකට බෙදා ඇති අතර, අදියර තුන අප්රේල් සහ දෙසැම්බර් අතර බෙදා හැරීමට නියමිතය.
බලන්න කෘතිවල කාලරේඛාව සහ විස්තරය සම්පූර්ණ කාලරේඛාව සඳහා පිටුව.
ගමනාගමනයට ඇති බලපෑම කුමක්ද?
ඈන් වීදියේ මලාපවහන පොම්පාගාරයට අපජලය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ටූලම්බා පාර, මිඩ්ලන්ඩ් අධිවේගී මාර්ගය/මැක්ලෙනන් වීදිය සහ මූරූප්නා (එචුකා සේවා පාර, ඇලෙක්සැන්ඩ්රා වීදිය, ඈන් වීදිය, මොරල් වීදිය සහ ඕ'බ්රයන් වීදිය) තුළ ඇති අනෙකුත් දේශීය මාර්ගවලට බලපෑම් එල්ල කරනු ඇත.
බලන්න කෘතිවල කාලරේඛාව සහ විස්තරය සම්පූර්ණ කාලරේඛාව සඳහා පිටුව.
ප්රතිලාභ
GV Link හට ලැබෙන උපායමාර්ගික ප්රතිලාභ මොනවාද? Greater Shepparton ප්රජාව?
GV Link Enterprise Park මඟින් මහා පරිමාණ වාණිජ ආයෝජන දිරිමත් කරනු ඇත. Greater Shepparton. කර්මාන්ත, සැපයුම් සහ නිෂ්පාදන සඳහා විශාල ඉඩම් කැබලි හිඟයක් වර්තමානයේ පවතී. Greater Shepparton ඒවා ප්රධාන ජාත්යන්තර සහ අන්තර් රාජ්ය භාණ්ඩ ප්රවාහන ද්වාර වෙත ප්රවාහන සම්බන්ධතා ඇති කරයි.
නව කාර්මික ඉඩම් නිර්මාණය කිරීම මඟින් පවතින ව්යාපාර පුළුල් කිරීමට සහ වර්ධනය කිරීමට පහසුකම් සැලසෙනු ඇත. GV Link Enterprise Park හි විශාල භූමි ප්රදේශ දේශීය, ජාතික සහ ජාත්යන්තර ආයෝජකයින්ගේ ආයෝජන සඳහා ද ඉඩ සැලසේ.
කරුණාකර බලන්න GV Link ගැන වැඩි විස්තර සඳහා පිටුව.
කොන්ත්රාත්කරු දේශීය සමාගමක්ද?
BMD යනු ජාතික සිවිල් ඉංජිනේරු සහ ඉදිකිරීම් සමාගමක් වන අතර, එහි VIC/NSW කලාපීය මෙහෙයුම් කළමනාකරණය කරනු ලබන්නේ Shepparton.
BMD හි ප්රාදේශීය මෙහෙයුම් කළමනාකරු කියාල්ලා හි ජීවත් වන අතර ඔහු ප්රජාවේ ක්රියාකාරී සාමාජිකයෙකි.
ප්රජාව තුළ තම ආයෝජනය පෙන්නුම් කරමින්, දේශීය සැපයුම්කරුවන් සහ උප කොන්ත්රාත්කරුවන් සමඟ ව්යාපෘති පිරිවැයෙන් 80% කට වඩා වියදම් කිරීමට BMD කැපවී සිටී.
ව්යාපෘතිය මඟින් කොපමණ රැකියා ප්රමාණයක් නිර්මාණය වේද?
GV Link සංවර්ධනය මඟින් කලාපයේ සැලකිය යුතු රැකියා අවස්ථා සැලසෙන අතර, ඕස්ට්රේලියාවේ කෘෂිකාර්මික බලාගාරය ලෙස අපගේ කලාපයේ වර්ධනය වීමේ විභවය ශක්තිමත් කරනු ඇත.
යටිතල පහසුකම් සක්රීය කිරීමේ ඉදිකිරීම් අදියර සෘජු රැකියා 80 ක් සහ වක්ර රැකියා 70 ක් පමණ සඳහා සහාය වනු ඇත.
ආසන්න වශයෙන් මිලියන 140,000 ක් ඉදිකිරීම සඳහා සැලකිය යුතු පෞද්ගලික ආයෝජනයක්2 කර්මාන්තශාලා සහ ගබඩා විශාල ප්රමාණයක් සෘජු රැකියා 770 ක් සහ වක්ර රැකියා 780 ක් පමණ නිර්මාණය කරනු ඇත.
1 සිට අදියර 720 හි ක්රියාත්මක ව්යාපාර සෘජු රැකියා 540 ක් සහ වක්ර රැකියා 2036 ක් පමණ සඳහා සහාය වනු ඇත.
ආර්ථික ප්රතිලාභය කුමක්ද?
මෙම ව්යාපෘතියට නව සහ පවතින මෙහෙයුම් දෙකෙහිම ව්යාපාර වර්ධනයට සහාය වීමේ හැකියාව ඇත, හුදෙක් Shepparton නමුත් මූරූප්නා සඳහාද, Tatura, සහ පුළුල් කලාපය.
- අදියර 1: ඉදිකිරීම් අදියර මඟින් ආර්ථිකයට ඩොලර් මිලියන 138 ක වටිනාකමක් එකතු වනු ඇත (වට්ටම් සහිතව).
- 20 සිට 2023 දක්වා වසර 2042ක කාලයක් තුළ GV Link අදියර 1 හි සාර්ථක සංවර්ධනය, වට්ටම් සහිත කොන්දේසි යටතේ, අමතර අගය එකතු කිරීමක් ඇති කරයි. Greater Shepparton ඩොලර් බිලියන 3.75 ක ආර්ථිකයක් (සැබෑ 2023 අගය - එකතු කරන ලද, වට්ටම් නොකළ) හෝ ඩොලර් බිලියන 1.62 (වාර්ෂිකව 7% කින් PV සඳහා වට්ටම් කර ඇත).
මෙම ප්රතිලාභ ගණනය කිරීම්වලට මූලික ඉදිකිරීම් ක්රියාකාරකම් මගින් ජනනය කරන ලද රැකියා (සහ අගය එකතු කළ) මෙන්ම එම පරිශ්රයේ පිහිටා ඇති නව ව්යාපාරවල මෙහෙයුම් මගින් ජනනය කරන ලද GV Link හි අඛණ්ඩ රැකියා ද ඇතුළත් විය. සියලුම අඛණ්ඩ ප්රතිලාභ මාර්ග වැඩ සක්රීය කිරීමට හේතු නොවේ.
කරුණාකර බලන්න GV Link ගැන වැඩි විස්තර සඳහා පිටුව.
ඉඩම් විකිණීම
ඉඩම් කැබලි විකිණීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?
යෝජිත ඉඩම් විකිණීම සම්බන්ධයෙන් සභා සඳහා හොඳම පිළිවෙත වන්නේ, ටෙන්ඩර් ඉල්ලීමක් හෝ කැමැත්ත ප්රකාශ කිරීමක් හෝ පොදු විකල්පයක් වැනි පොදු විකුණුම් ක්රියාවලීන් අනුගමනය කිරීමයි.
එකඟ වූ සංවර්ධන කාල රාමු තුළ එම ඉඩම් මිලදී ගැනීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට කැපවීමට සූදානම් ගැනුම්කරුවන්ට මුල් චලන වාසියක් ලෙස, අදියර 1 GV Link තුළ ඉඩම් කැබලි වල වට්ටම් සහිත වෙළඳපල වටිනාකම් යටතේ පුද්ගලික ගිවිසුම් විකිණීම සාධාරණීකරණය කරන සුවිශේෂී තත්වයන් පවතී.
කෙසේ වෙතත්, අදියර 1 තුළ ඇති ඕනෑම කැබැල්ලක ඉඩම් විකිණීම මෙම කැබලි වෙනම හිමිකමක් ලෙස පවතින තුරු සිදුවිය නොහැක. ඕනෑම ඉඩම් උප අංශයක් මෙන්, හිමිකමක් නිකුත් කිරීමට පෙර සෑම කැබැල්ලක්ම සුදුසු යටිතල පහසුකම් සමඟ සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.
ඕනෑම ඉඩමක් විකිණීම සඳහා උපයෝගිතා සේවා මෙන්ම මාර්ග සහ සිවිල් යටිතල පහසුකම් (යටිතල පහසුකම් සක්රීය කිරීම) සැපයීම අවශ්ය වේ.
අදියර 1 ආයෝජකයින් සහ ක්රියාකාරකම්
GV Link හි 1 වන අදියර තුළ ඉඩම් විකිණීම සම්බන්ධයෙන් කවුන්සිලය දැනට ආයෝජකයින් කිහිප දෙනෙකු සමඟ සාකච්ඡා කරමින් සිටී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, අවබෝධතා ගිවිසුම් හතරක් (MOU) අත්සන් කර ආපසු ලබා දී ඇත.
අවබෝධතා ගිවිසුමේ කොටසක් ලෙස, පුද්ගලික ආයෝජන සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා මාර්ග ප්රවේශය ඇතුළු යටිතල පහසුකම් සැපයීමට කවුන්සිලය බැඳී සිටී.